劉紅丹，重慶梁平人，伟德线上平台能源與動力工程專業（原熱力發動機專業）1999屆校友，現任重慶江增船舶重工有限公司總經理、黨委副書記、董事，研究員級高級工程師。現擔任國家工信部高技術船舶（動力機電組）專家組成員，中國造船工程學會第七屆輪機學術委員會柴油機分會副主任委員，中國内燃機協會增壓器分會副主任委員，《柴油機》雜志編委、重慶市造船工程學會第三屆理事會專家咨詢委員會委員等。曾獲中國船舶重工集團“優秀青年科技工作者”、“突出貢獻專家”，重慶市“重慶青年五四紅旗手”，重慶市國資委“‘六個一百’優秀科技人員”、“國企貢獻獎·科技進步帶頭人”，2015年重慶市科技進步三等獎、重慶市企業技術創新獎，2016年重慶市科技進步三等獎，國務院“政府特殊津貼”等榮譽。
六月骊歌，栀子花開。又是一年畢業季，未來的人生之路如何選擇？新手如何通過日常工作提升能力？“海洋強國”背景下如何踐行造船人的使命擔當？2020年6月3日上午，東校區綜合樓能動學院報告廳座無虛席，掌聲雷動，一場優秀校友企業校園招聘宣講會正在進行時，本次邀請的嘉賓是我校1999屆優秀校友、重慶江增船舶重工有限公司總經理劉紅丹。剛一進會場，他激動地說道，由于今年新冠肺炎疫情暴發，高校“雲招聘”成為大學生就業“新潮流”，但我今天帶着對母校深厚感情特地來校“面對面”招聘，希望這次有更多優秀的學弟學妹能夠加盟企業，一起攜手創造造船事業的美好未來。重慶人熱情好客的性格撲面而來。
《山海經》說：“西南有巴國。”巴國多為窮山惡水之中，陡山險川，爬坡上坎，逢山開洞，遇江架橋，造就了巴人負重自強、尚武敢為的文化性格。劉紅丹校友是重慶梁平人，他有着重慶人爽直自強、吃苦耐勞和堅毅奮鬥的巴蜀個性。今天讓我們一起走進劉紅丹校友勵志求學、科研報國的人生故事。
“母校精神始終激勵着我，對我的人生産生了巨大影響”
踏遍青山人未老，風景這邊獨好。談起母校的曆曆往事，他感慨萬千，畢業至今有21年了，雖然校園環境變化巨大，但不變的是内心對母校的感恩之情，這也成為劉紅丹校友做人做事的不竭動力。談起當年高考報考志願時，他說：“當年報考華東船舶工業學院原因很簡單，一方面我從小喜歡手工拆裝，動手能力強，家裡許多東西被我拆過裝過，喜歡理工科專業，另一方面自己也想出去闖一闖看一看，江蘇自古人文荟萃，文化底蘊深厚，心中一直很向往江南文化，所以毫不猶豫報考華東船院，沒想到幸運地考上了。”
“您的大學四年是怎麼過的？有沒有一些難忘的人和事？”記者問道。
“當時上學時沒有太大的留戀，畢業多年始終感覺母校精神對自己的影響深遠。我是95年上的大學，那時學校各種娛樂項目也很少，我們一心撲在學業上，希望學有所成。平時最喜歡踢足球，曾經我還是右後衛，和同學一起獲得過‘船院杯’足球賽團隊四強。”他深有感觸地說道。能動學院專業課老師王瑛媛是他最感恩的老師之一。平時王老師對學生很關心，非常注重拓展學生視野，不斷培養學生專業興趣，尤其她的賞識教育增強劉紅丹的自信心，當時還擔任課代表。在一次大學生船用柴油機拆裝機能大賽中，劉紅丹校友出奇制勝，這不僅提高了動手實踐能力，還增強了團隊凝聚力和集體榮譽感。
“讓自己充實地忙碌起來，但千萬不要庸庸碌碌的忙”
重慶江增船舶重工有限公司隸屬于世界500強——中國船舶重工集團有限公司，地處重慶市江津區，始建于1966年，是國内唯一一家集船用廢氣渦輪增壓器技術研究、産品研發、生産與服務一體的專業企業。“寬窄都是路，走好每一步。”一心想外闖的劉紅丹畢業後機緣巧合進入家鄉企業——重慶江增船舶重工有限公司。剛參加工作，他全身心把自己放空，好好地投入到自己的事業中去，堅持做“正确的事”。他若有所思說道：“不要讓自己的青春浪費掉，努力要讓自己每天都有事幹，可以做有意義的事，但千萬不要庸庸碌碌的忙。學會先給自己制訂一份詳細的工作或學習計劃。隻有自己主動去做才能深深體會到‘做而知困，做而知不足，做而知要學’。”
“科研攻關異常艱難，不僅需要執着進取的精神，還要有深厚赤誠的家國情懷”
劉紅丹校友從業20年來，一直紮根船舶行業領域，在工作崗位上兢兢業業，潛心鑽研技能，攻克了多個國家重點項目的制造加工難題，為中國船舶工業做出了應有貢獻。尤其在工作中注重“傳、幫、帶“，傳承了工匠精神和勞模精神，為企業的發展積蓄了力量。他用對工作精益求精、孜孜不倦的行動诠釋了作為一名工匠“精益求精、敬業嚴謹”的職業操守，展現了新時代造船人善于學習、樂于奉獻、勇于擔當、愛崗敬業的時代風采。
繁霜盡是心頭血，灑向千峰萬樹丹。在攻關科研最困難的時候，劉紅丹校友看到葉劍英元帥的《攻關》一詩，很受鼓舞。說着，他便順口背誦出來：“攻城不怕堅，攻書莫畏難；科學有險阻，苦戰能過關。”迄今為止，他完成工信部高技術船舶計劃、科技部科技支撐計劃、國家發改委、海軍預研和型号研制等與船用增壓器有關的科研項目10餘項。負責研制的曝氣鼓風機填補國内空白，獲得“中國船舶重工集團科技進步一等獎”，處于國内領先水平。所負責的技術中心取得“國家級企業技術中心”、“國家發改委船舶動力工程實驗室—增壓器實驗室”、“中國工業機械聯合會船用渦輪增壓器技術工程研究中心”、“重慶市渦輪增壓器工程技術研究中心”、“重慶市國資委科技創新團隊”等榮譽稱号。
“離開母校這麼多年，有什麼想對母校說的嗎？或者有對學弟學妹說的嗎？”記者問道。
他說：“時至今日，母校為國家輸送了10餘萬名各類人才，其中有60％以上在船舶行業就業。國内原兩大船舶集團公司及地方知名船企中，近1/3的技術和管理骨幹來自江科大；江蘇省1/3以上船舶中小型企業都是由江科大船舶與海工類專業畢業生創辦。因此，母校還是要一如既往堅持特色發展不動搖，着重提升學生社會實踐能力。如果真有什麼建議給學弟學妹們說的話？我希望将來學弟學妹們畢業後能始終保持‘務實、踏實、誠實’的母校特質。學會在工作中尋找機遇，在機遇中提升能力。長此以往，必成大器。”
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原文鍊接：
https://jkdxyw.just.edu.cn/2020/0910/c6727a268905/page.htm
